Yerli otomobil tartışmaları süre dursun, Türkiye yerli savaş uçağı için düğmeye çoktan bastı bile.
İki yıl önce üç farklı konsept üzerinde çalışmalarını sürdüren TAİ ve Hava Kuvvetleri sonunda çift motorlu uçakta karar kıldı. KAAN’nın ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi.
‘Milli Muharip Uçak’ üretimi kapsamında TAİ ve Türk Hava Kuvvetleri arasında ilk olarak 2011 yılında başlatılan çalışmalarda yeni bir aşamaya gelindi. Uçağın tek motorlu mu yoksa çift motorlu mu olacağı tartışma konusuydu. Daha uzun menzilli uçuş ve daha fazla silah yükü ile uçabilmesi açısından sonunda çift moturlu FX-1 modeli konsept üzerinde uzlaşmaya varıldığı ortaya çıktı. TAİ’nin yaptığı bir sunumda hedefleri ile birlikte anlatılan Milli Muharip Uçağı’nın son konsepti hizmete özel belgeler üzerinde de şekli ile belirtildi.
İşte yerli savaş uçağı konsepti!
KAAN Son durum 2025
2 Yıl süre ile test edilecek!
TAİ’nin gelişim safhalarına göre yaptığı planlamalara göre, KAAN 2025 yılında ilk kez uçtuktan sonra iki senelik süreçte, yani 2026 yılına kadar test aşamalarından geçirilecek. Uçağın bu süre içerisinde manevra kabiliyetlerine ve o günkü füze ve hedef ve radar sistemlerine göre donanımları güncellenecek. Uçağın radar ve silah hedef sistemlerinin de tamamen milli olması planlanıyor.
F-16’lar tarih olacak!
İnsansız Hava Aracı ANKA, eğitim uçağı Hürkuş derken Türkiye’nin gelecek 10 yıldaki en önemli havacılık projesi ‘Milli Muharip Uçak’ olacak. Bu uçağın, Hava Kuvvetleri’nde 1988’den bu yana kullanılan F-16’ların yerini alması planlanıyor. Silahlar gövde içinde taşınacak ve milli uçak radara yakalanmayacak!
Tasarım çalıntı demeden önce okuyun!
Teknoloji ve tasarım alanında SaaB firmasından da destek alınan Milli Savaş Uçağı’nın çift motorlu konseptinin Çin’in ürettiği J-14 uçağı ile benzerliği dikkat çekti. TAİ’nin ana konsept üzerinde belirlenen FX-1 modeli üzerinde bazı eklemeler ve çıkartmalar yapacağı ve milli savaş uçağının konseptinin son halinin verileceği belirtildi. ÇifT motorlu uçağın üretim aşamasında da motor üretimi alanında Çin’den de destek alınmasının gündemde olduğu belirtildi. Ancak amaç her şeyi tamamen milli imkanlarla yerli olarak yapmak!
Bu nedenle yerli motor çalışmaları çoktan başladı. KAAN ilk uçuşunu yabancı menşei motorla yapsada ilerleyen süreçte yerli motor entegre edilerek yerli motor ile uçuş yapacak.
| Türü | Çok amaçlı avcı uçağı |
|---|---|
| Ulusal köken |  Türkiye |
| Üretici | TUSAŞ |
| Tasarımcı | TUSAŞ – BAE Systems |
| İlk uçuş | 2025 |
| Hizmete giriş | 2028-2030 (planlanan) |
| Hizmetten çıkış | 2070 (planlanan) |
| Durumu | Geliştirme Aşamasında |
| Ana kullanıcı | Türk Hava Kuvvetleri |
| Üretim sayısı | 250+ (planlanan) |
| Program maliyeti | 15-20 milyar $ (tahmini) |
| Birim maliyeti | 100 milyon $ (yaklaşık) |
KAAN (TF-X) Teknik Özellikleri
| Maksimum irtifa | 55.000 ft. |
| Maksimum hız | 2,200 kilometre (1,367 mi) (1,381 mph, 1,200 kn) |
| Maksimum hız | 1.8 mach |
| Harekat yarıçapı | 600 nm |
| Maksimum kalkış ağırlığı | 27,216 kilogram (60,00 lb) |
| Uzunluk | 21 metre (69 ft) |
| Kanat açıklığı | 14 metre (46 ft) |
| Servis tavanı | 17,000 metre (55,774 ft) |
| g limitleri | +9.0 g & -3.5 g |
| Kanat alanı | 60 m2 |
| Motor gücü | General Electric F110 GE 129 (yerli üretim motorlar TRMotor tarafından üretilinceye kadar) her biri 120 kN (29,000 lbf) itiş |
Uçağın ismi 1000BAZ71 OLSUN 1071 malum Anadolu’ya girisimiz Malazgirt zaferine atıf da bulunur BAZ ise en hızlı uçucu manasına gelir
Şahin besleyen ler onları baş BAZ orta BAZ vs. Diye sınıflandırır. Bence 1000BAZ71 güzel olur
Atatürk ün 1926 da kurduğu ve hatta avrupa ya uçak satışını yaptığı uçak fabrikası1950 de kapanmasaydı bugün uzaya çıkmıştık.Özal zamanında endonezya ve malezyaya mühendis verdik onlar kendi uçaklarını yapıyor. Biz o dönemde para bulamadığımız için fabrika kuramadık.
Yine chp kapattı hain chp
2035-2065 ölme babam ölme. Herhalde 2035’te 2 tane üretir. 2040’a kadar 15 tane olur. 2045 gibide petrol ürünlerini kullanımı ve üretimi sistematik bir şekilde bir şekilde bitirilir. Bizde bunları çocuklara veririz onlar drone diye uçurur. Ölme babam ölme. Türkiye’nin İlaç ve Yazılıma yatırım yapması lazım bu saatten sonra uçak üreteceksinde. Kaç tane f-16,f-4 almışız. Hala uçak rüyası yapmayın.
Hadi oradan lavuk
Süreler uzun, çok uzun
Gurur duyuyoruz devam etmek istiyoruz caydırıcı güç olmalı ülkem dosta yoldaş yardımcı düşmana gözdağı olsun ordum yürü koş türkiyem
Begenmeyenler 14 yil önceye baksin araba miz bile yoktu sindi tanklar tüfekler ucaklar daha ucak cikmadan dünyanin enkötüsü ama milli diye kafa bulandiriyorlar nerwden biliyorsa attak helikpoptere baknsin bi o sahis
Atak itlyan helikopteri. Hic bir turk muhendisi is yapmadi hazir halde italyadan alip modernize edildi avyonik sistemi guncellendi ve turkiyede uretilmeye baslandi motor haric. Yani biz daha hic birsey yapmadik. Daha otomobil yapamayan bu zihniyet ucagi nasil yapacak cahil cahil konusmayin. 10 cu kata cikmak icin once 1 ci kata sonra 2.3.4.5.6.7.8.9 cikmalisin otomobil yapmadan motor yapmadan ucak yapamassin
biz gecmişde otomobili yptık kara cahil sen gbi zihniyeti bozuklar kabullenemedi bugünkü oldugu gbi atak ismi gibi türk halikopteridir tabi sen bunu bizim ülkemize yakıstıramazsın git amerikanın konsolos köpekliğini yap
evladım.taklit olmadan taktik olmaz. tekerleği Amerika mı .Almanya mı.Fransa mı İtalya mı buldu? Tekerlek bulunmasaydı otomobil uçak. VB nasıl yapılacaktı.
Atakın sadece kasası italyadan alındı onun dışında İtalyanlar hiç bişey yapmadı. Geriye kalan kısmı Türk muhendislerince yerli ve milli olarak yapıldı. Laf bilirsen konuş ibret alsınlar laf bilmezsen sus da insan sansinlar
Allah inşallah her şeyiyle yerli savaş uçağımızı yapacak olanlardan en üstünden en alttaki görevlilerine şimdiden Allah razı olsun elletiniz dert görmesin herkes herşeyi söyler ama birşey yapamazlar sizler doğru bildiğiniz yoldan şaşmayın.
Birde şu dünyanın hep yaptığı tersine mühendisliği bizde geliştirsek diyeceksinizki taklitçimisinizki hayır her gelişmiş devletlere bakın hepside bir yerlerden ele geçirmeyle veya gayrı resmi yollardan ele geçirmeyle yapılıyor ama benim bu tezim doğru değilmi soruyorum.
Dünyanın en kötüsü olsun ama benim milletimin alın teri mühendisimin teknisyenimin işçimin emeği olsun ben bundan gurur duyarım ama muhtaç değilim nemutlu bana çünkü kendi milletimin zeka ürününü kullanıyorum.
Bu fikirleriniz ve zikirleriniz için teşekkürler Serdar kardeşim.Sizi tebrik ediyorum.